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恐致9年半交通黑暗期?北捷民汐线环评初审又卡关

周五美国股市三大指数皆再创历史新高,道指劲升逾220点,史上首次突破28000点大关,因深受到贸易协议取得进展的积极前景之激励。

道琼斯工业指数闭市上涨222.93点或0.80%,江苏快3人工预测报28004.89点;标准普尔500指数起23.83点或0.77%,报3120.46点;纳斯达克综合指数起61.81点或0.73%,报8540.83点。

国际贸易关系仍是市场关注焦点。湖北快3跨度怎么算美国商务部长威尔伯罗斯与白宫经济顾问拉里库德洛先后发表积极讲话,令市场情绪高涨。分析师指出,投资者仍在字斟句酌地推敲与贸易进展有关的重要消息和政府要员讲话。

有关贸易协议进展的积极言论推动欧洲市场攀升。泛欧斯托克600指数上涨0.4%,接近上周触及的四年高点。英国股市的富时100指数闭市涨0.04%,德国的DAX指数起0.36%及法国的CAC指数起0.59%。

延宕15年的台北捷运民生汐止线第二期工程环评初审今二度卡关,决议补正再审。环评委员担忧施工期长达9年半,站体施工时还要占用12至14公尺宽的车道,「民生东路根本没办法走」,若没提出交通黑暗期的减缓对策,将造成很大民怨。民生汐止线第一期工程从汐止延伸到大稻埕,10年前通过环评。第二期工程起自大稻埕码头东侧,沿着民生西路、民生东路穿过基隆河,终站位于内湖的新湖一路、民善街路口,今送环评专案小组初审。 根据台北市捷运工程局规画,民汐线第二期工程为6865公尺的地下路段,设置6座车站,其中2站可站内转乘双连、行天宫站。待都计变更、用地取得等综合规画报告核定后,预计9年半完工。环委吴义林质疑,民汐线营运后,通风井排出的PM2.5的24小时平均浓度将超过每立方公尺35微克,再加上户外背景量,空气品质会超出法定标准,对通风井附近居民有很大影响;就像高雄铁路地下化却有很多柴油车运行,现在空气品质差到被骂翻。环委李育明批评,民汐线基地范围内的民生社区路段人口密集,且道路狭窄,若采用明挖覆盖工法,长达9年半的施工期将形成交通黑暗期,但却没有提出减缓对策,应规范明挖覆盖工法要限缩在站体周遭一定范围等作法。李育明也说,第二期施作必要性不足,否则「一条捷运不会拆成两截做环评」,北市捷运工程局虽以提升转乘效益当成开发诉求,但位于大稻埕的首站却未考量深挖站体,无法越过淡水河连结新北市交通路网;民生东路三段近台北大学的站点也无法转乘文湖线,难以说服外界杂音。北市捷运工程局则说,民汐线是新兴路线,非既有捷运路网规画,因此不易与既有车站转乘,未来会考量乘客只要在一定时间内转乘,就视为在同个站点进出。另仅在站体跟通风井采明挖覆盖,施作范围则会更审慎考量,并提出交通、空污改善措施。汐止民生线规画路线。图/新北市捷运工程局提供 分享 facebook

美债收益率回升,安抚了市场对美国经济衰退的忧虑。周五美国10年期国债收益率上涨3.4个基点,攀升至1.846%。美国国债收益率已从短短两个月前触及的近期历史低位反弹,这是迄今最为明确的讯号之一,表明投资者近期对经济衰退的担忧已经缓解。

美股起222点再创新高 道指首次突破28000点

三大指数均创历来与闭市最高纪录,其中标普500指数录得今年第21个最高闭市纪录。

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